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国6B汽油已经全面上线!开车的你这些真相必须了解
来源: 发布时间:2023-02-24
2023年1月1日开始,国ⅥB标准车用汽油(或称国6B汽油)在全国正式上线,我国汽油全面进入国6B汽油时代。
对比之前的国6A汽油,国6B汽油质量有着更高的要求,烯烃含量更低,可进一步降低污染物排放,减少空气污染。生态环境部日前发布的《中国移动源环境管理年报(2022)》中提到,从技术上来说,车用汽油的发展方向是无硫化、降低烯烃和芳烃含量等。在“双碳”目标下,发展低碳染料是未来车用燃料发展的重要方向。
01
烯烃含量降低,对环境更友好
国6B车用汽油最早出现在GB 17930-2016《车用汽油》国家标准中,该标准中已经对国6B车用汽油各种技术要求和试验方法提出了相关的要求。与国6A车用汽油相比,国6B车用汽油唯一不同的就是烯烃含量的降低:
烯烃是长链碳氢化物,主要作用是提升辛烷值,增强汽油的抗爆性,烯烃含量越高,汽油的抗爆性也就越好。但烯烃由于本身比较活泼,容易挥发污染空气,同时还会燃烧不完全排放出一氧化碳、碳氢化合物等气体污染化境。从保护环境的角度来说,烯烃含量过高不是好事。因此在降低烯烃含量,但还要能保住原本的抗爆性,就需要对工艺和技术成本提出更大的要求。
02
国6B实际使用体验怎样?
而相比对环境的影响,司机朋友们更关注在上路后的影响,部分司机担心新的国6B汽油不耐烧,动力下降等问题。
相比于国6A汽油,前文已经提到,唯一不同的地方只有烯烃含量占比,其他各项技术要求并没有变化。而影响车用汽油是否耐烧主要是汽油热值,国6B车用汽油在这部分并没有太大变化;而对于动力下降,烯烃含量导致的辛烷值下降,对于汽车动力会有所下降,但此次调整的比例仅为3%,对于正常驾驶基本感觉不到。
相反的是,因为烯烃含量的减少,汽油自身挥发和燃烧产生的污染物少了,对于发动积碳,进气阀氧化等问题会有一定的改善。这一改善对于车辆的使用寿命无形中得到了提升,长远来看也是好事。
总的来看,国6B汽油的推出,针对于目前影响经济发展的碳排放问题起到了关键性的推动作用,可以逐渐的改善生活环境品质。同时由于更少的烯烃含量,对于汽车动力有着较小的影响,对发动机的运行工况更友好,减少了车辆保养成本。因此作为更清洁,燃烧性更好的车用汽油,消费者尽可放心使用。